FIN Check kostenlos: was ist möglich?
Kostenlos können Sie die FIN mit den Fahrzeugpapieren abgleichen, grundlegende Hersteller- und Modelldaten dekodieren und einzelne amtliche Quellen prüfen. Schäden, Kilometerstände oder Importereignisse stammen dagegen aus separaten Datenbanken und sind nicht in der FIN selbst gespeichert.
- Die FIN identifiziert das Fahrzeug und hilft, Auto und Dokumente einander zuzuordnen.
- Kostenlose Abfragen zeigen meist Spezifikationen oder einzelne öffentlich verfügbare Datensätze.
- Ein kostenpflichtiger Bericht kann mehrere Historienquellen bündeln, bleibt aber von deren Datenabdeckung abhängig.
Was ein Bericht enthalten kann
Welche Einträge vorhanden sind, hängt vom Fahrzeug, seiner Vorgeschichte und den Datenquellen ab.
Schäden und Unfälle
Gemeldete Schadensfälle zeigen, wo Sie genauer hinsehen sollten.
Kilometerstand
Datierte Messwerte machen einen zurückgedrehten Tacho sichtbar.
Diebstahl
Abgleich mit Datenbanken gestohlener Fahrzeuge.
Zulassungen
Zulassungswechsel und Länder, in denen das Auto gemeldet war.
Frühere Fotos
Bilder aus alten Inseraten zeigen den früheren Zustand.
Technische Daten
Werksangaben zu Motor, Ausstattung und Baujahr.
Kurzanleitung
FIN finden: im Fahrzeugschein und am Fahrzeug
Moderne Fahrzeuge haben eine 17-stellige FIN. Vergleichen Sie die Nummer am Auto immer mit den Papieren.
- 1
Zulassungsbescheinigung
Feld E in Teil I (Fahrzeugschein) und Teil II (Fahrzeugbrief).
- 2
Windschutzscheibe
Unten links auf der Fahrerseite, von außen lesbar.
- 3
B-Säule
Typschild oder Aufkleber am Türrahmen der Fahrer- oder Beifahrertür.
- 4
Karosserie
Eingeschlagen im Motorraum oder im Fußraum, oft unter einer Abdeckung.
FIN Nummer prüfen: Schritt für Schritt
Lesen Sie die FIN direkt am Fahrzeug ab und vergleichen Sie alle 17 Zeichen mit Feld E der Zulassungsbescheinigung. Dekodieren Sie anschließend die Grunddaten und klären Sie jede Abweichung, bevor Sie weitere Berichte kaufen oder den Kaufvertrag unterschreiben.
Auto-Historie kostenlos prüfen: welche Daten Sie erwarten können
Eine kostenlose Dekodierung kann Hersteller, Modelljahr oder technische Merkmale bestätigen. Je nach Quelle sind zusätzlich einzelne Rückruf-, Diebstahl- oder Zulassungsinformationen zugänglich. Eine lückenlose Auto-Historie ist damit nicht belegt.
Fahrzeughistorie prüfen: wann ein Bericht sinnvoll ist
Ein gebündelter Bericht kann bei Importfahrzeugen, lückenhaften Unterlagen oder einem konkreten Verdacht auf Schäden und Tachomanipulation zusätzliche Anhaltspunkte liefern. Prüfen Sie vor dem Kauf, welche Länder und Datenarten der Anbieter tatsächlich abdeckt.
Grenzen: Kilometerstand, Unfall, Diebstahl und Importdaten
Ein Bericht enthält nur Ereignisse, die einer erreichbaren Quelle gemeldet wurden. Nicht dokumentierte Reparaturen, fehlende Kilometerstände oder ausländische Register können Lücken verursachen. Ein leerer Treffer beweist deshalb keine saubere Historie.
Häufige Fragen zum FIN Check
Was Sie über die Abfrage der Fahrzeughistorie wissen sollten.
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (Fahrgestellnummer) ist eine 17-stellige Kennung, die der Hersteller jedem Fahrzeug einmalig zuweist.
Je nach Datenlage gemeldete Schäden, Kilometerstände, Diebstahlmeldungen, Zulassungen, frühere Fotos und technische Daten.
Grundlegendes Dekodieren und einzelne amtliche Abfragen können kostenlos sein. Ein Bericht, der mehrere Quellen zur Fahrzeughistorie bündelt, ist meist kostenpflichtig. Prüfen Sie vor dem Kauf Umfang und Preis.
Nein. Ereignisse, die nie gemeldet wurden, fehlen. Vergleichen Sie den Bericht mit den Papieren, dem Serviceheft und dem HU-Bericht.
Ja. Die FIN verrät keine persönlichen Daten des Halters. Viele Verkäufer geben sie daher im Inserat an.
Der Bericht steht meist wenige Sekunden bis Minuten nach der Zahlung online bereit.
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Starten Sie mit der FIN
Prüfen Sie, ob die Nummer zu den Papieren passt, und sehen Sie sich dann die verfügbare Historie an.
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